狹縫擠壓涂布技術(shù)是一種先進的預計量涂布技術(shù)，能獲得較高精度的涂層，目前，鋰離子動力電池行業(yè)已經(jīng)普遍采用狹縫擠壓式涂布技術(shù)制造電池極片。

狹縫擠壓式涂布示意圖如圖1所示，一定流量的漿料從擠壓頭上料口進入模頭內(nèi)部型腔，并形成穩(wěn)定的壓力，漿料最后在模頭狹縫出口噴出，涂覆在箔材上。

擠壓模頭是鋰電池涂布的關鍵部件，直接決定涂布極片的質(zhì)量和均勻性，因此，模頭成本一般大于整個涂布頭機構(gòu)的30%。涂布模頭結(jié)構(gòu)主要包括上模、下模、墊片三部分。下膜有特殊的型腔，上模相對比較簡單，墊片位于上下模之間可根據(jù)不同的涂布形式進行選擇，如圖2所示。影響涂布厚度均勻性的因素主要有擠壓模頭型腔出口速度的均勻性、基材的平面度、漿料的均勻性以及表面張力等，其中擠壓模頭出口速度的均勻性是主要因素之一。擠壓模頭型腔的幾何結(jié)構(gòu)直接影響型腔的流場形態(tài)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù)能有效提高出口速度分布的均勻性。目前，國內(nèi)也有不少公司自主研發(fā)設計涂布模頭，其設計優(yōu)化包括：

（1）涂布模頭內(nèi)部流道設計，比如梯度式、衣架式、單腔式和雙腔式等料槽結(jié)構(gòu)。目標就是維持涂液在模具內(nèi)的流動速度，不產(chǎn)生靜止區(qū)域或沉降等問題，從而確保模頭狹縫出口速度均勻保證涂層的均勻性。（后面再撰文詳細總結(jié)）

（2）進料位置優(yōu)化設計，比如模頭下部進料，模頭側(cè)面進料等，改變流體流動狀態(tài)確保模頭狹縫出口速度均勻。

（3）墊片結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計。